Gaten boren in de baan

Wanneer alles naar plan verloopt, dan wordt de baan in 2020 vernieuwd. We zijn nu al bezig met de voorbereidingen. Een actie is het controleren van de structuur van de ondergrond. Op 19 december zijn op verschillende plaatsen gaten geboord en monsters genomen van de asfaltlaag. Er komt nog een volledige analyse. Een eerste blik laat zien dat de richel tussen baan 1 en 2 nabij de finish veroorzaakt wordt doordat de asfaltlaag gebarsten is en daardoor deels omhoog komt. Verder zien we verschillen in de dikte van de asfaltlaag (tussen 4 en 9 cm), maar dit is niet perse een probleem zolang de laag maar massief is.